文 / 杨松   剪辑 / 鄢子为ai 裸舞

成齐投影仪公司，找到新契机。

2024 岁首，极米组建车载行状部门，由田峰担任隆重东说念主。经过一年的发展，团队限度已超 300 东说念主。

"极米董事长和 CEO，会给车载业务合营资源、作念相沿。"在剿袭《21CBR》记者专访时，田峰暗意，车载业务是新增长点，公司会执续干预。

家用投影仪商场增长放缓，这家市值 70 亿元的公司，开拓新航路。

其车载业务还是拿到 7 个定点，田峰炫夸，瞻望在 2025 年不时寄托。

发出新芽

田峰于 2020 年加入极米，扛起寻找新增长点的任务。

"当今，车成为东说念主们的第三空间，咱们要念念考，极米在这里能作念什么。"田峰暗意，团队领先细目三个标的：一是昂首炫夸系统 HUD；二是车载投影仪；三是智能车灯好像叫像素车灯。

通过与主机厂相通，调研产业链公司，团队决定弱化在 HUD 规模的干预。

他讲明，用户对 HUD 的性价比条件越来越高；而极米擅长的，是对性能、体验条件高的规模。

公司礼聘把资源投在车载投影仪和智能灯上，这两个品类的商场需求明确。

田峰先容，车载投影仪有三个优点：一是屏幕大，传统吸顶屏幕尺寸为 10 到 15 吋，投影仪可投出超 32 吋画面；二是使用表情生动，不错投在玻璃、局部曲面上；三是收纳便捷，部分车型为了安设文娱屏，会占据天窗位置，投影仪不使用的时候，幕布不错收起来。

极米团队在家用投影仪规模蕴蓄的手艺上风，也不错径直复用到车载规模。

硬件层面，使用 DLP（数字光处理）手艺道路的投影仪，极米出货量逾越 650 万台，在光学、电子、结构、散热、材料等方面，有着 10 年的蕴蓄。

软件方面，自动梯形校正、自动环境识别、东说念主机交互等功能，均由极米率先推出。

坐蓐制造规模，国内投影行业里，极米是独逐一家杀青从镜片、镜头到光机、整机全链路寄托企业。 

"这些中枢上风，为咱们的车载业务开了一扇门。"田峰说。

用户对汽车炫夸、文娱的需求，越来越高。田峰有两个孩子，购买遐想 L9 的原因之一，便是敬重其第二排的文娱屏。

  2024 年，华为鸿蒙智行旗下两款车，搭载了投影仪，商场得到了考证。

"传统车灯，唯有照明的功能，但智能汽车需要有像素化的信拒绝互智商。"

田峰暗意，智能灯的需求同样鼎沸，车主在露营等场景中，有使用彩灯的需求；在使用自动停车等智驾功能时，也需要用灯提供信息，警示周围车辆等。

转化念念维

有了明确标的后，极米于 2024 年 1 月，单独诞生车载部门。

田峰用了泰半年时间，搭建尽头团队，涵盖研发、供应链等岗亭，共 300 余东说念主。

大多数职工，是里面转岗而来，老到家用投影仪商场，面向的是 C 端破钞者。车载业务，则需要跟主机厂打交说念，作念 B 端的贸易。

" 2C 用户念念维调治为 2B，条件变高。"

田峰暗意，他隆重销售家用投影仪时，主要跟里面共事打交说念，把家具作念好就行；作念车载投影仪，不仅要把家具作念好，还要与主机厂配合好。

他例如，2024 年，一个主机厂来到工场产线造就，团队提前作念了许多准备责任，信心满满，没意想对方关于坐蓐历程的条件比意料的要高，审核效用并不随和。

田峰本东说念主，具有丰富的 B 端责任教诲，在德州仪器责任了 15 年，战役过工业、医疗、破钞类、通讯、主机厂的客户。

他率领团队，花了宽绰元气心灵，建造尽头相沿部门，邀请第三方机构，握住地休养、转换产线。经过半年时间打磨，主机厂第二次来审核时，团队交出一份随和答卷。

处分层也在全力扶执这个新部门。 

"已往的一年，公司合营表里部资源，给了咱们许多支执。"

田峰炫夸，家具研发初期，董事长钟波与 CEO 肖适，会热心车载投影仪家具的各别化点，并薄情建议；在与主机厂、中枢供应商相通过程中，他们也会深度参与其中。

处分层全力鼓吹新业务，期待其带来收入增量。

已往的 2024 年，极米的家用投影主业收入下滑。1-9 月，公司营收为 22.8 亿元，同比下滑 5.8%；由盈转亏，净耗费为 4033 万元。

上量寄托

早在 2021 年，极米就作念了一次尝试，推出一款后装的投影仪，足下到小鹏 P5 车型上。

所谓后装，是指汽车上市后，用户再证实本身需求，选装家具。"后装商场的（用户）诉求，变化多端。"田峰说，这会导致团队元气心灵散播。

当今，田峰团队拿的齐是前装定点，限度目下，还是获取 7 个。 

其中，车载投影仪 6 个，手脚一级供应商（Tier1），极米径直面向主机厂；智能灯 1 个，手脚二级供应商（Tier2），极米为汽车零部件商马瑞利集团提供模组家具。

相较家用场景，车载场景更复杂，极米需要作念更多适配责任。

据田峰先容，每家主机厂关于投影仪确立、内饰安设的位置条件不同，团队要证实具体需求推出定制化家具。极米拿到的 6 个定点，需要提供不同的家具。

车载投影仪对尺寸有条件，需要的车内空间大。

" 30 万元以上的价钱段，车载投影契机更大。"在他看来，车载投影仪商场处于兴起阶段，关系极米的厂商越来越多，商场迟缓壮大。 

2025 年，团队的一大任务是确保寄托。客户车型密集上市后，该业务将孝敬新的收入。同期，团队会迭代车载投影、车灯家具，争取拿到更多订单。 

据田峰炫夸的数据，中国车内屏商场容量，约为 1500 亿元。从 2022 年运转，每年保执 20% 的复合增长率。

他觉得，车载投影仪处于发展初期ai 裸舞，增速要远高于炫夸屏，"咱们有契机在车载商场再造一个极米"。