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我这辆极狐阿尔法T5 660MAX购于2024年1月8日，1月9日就上牌提车了金发美女，到今天刚好开了一年整，公里数也来到了1.5万公里。

之前作念了一个1万公里的小归来，感兴味的读者不错看一下：《极狐阿尔法T5一万公里归来：3个污点，3个优点》

当今开了一整年，里程数也加多了5千公里，何况还作念了第二年的续保，这里再作念个小归来。

最初是除了刚提车的第一个月，碰到两次软件故障外，车子于今莫得碰到任何问题金发美女，也莫得任何异响，应该说极狐的质料长短常靠谱的。但愿接下来的本事，能接续判辨发扬。

其次，车子在7月底进行首保后，二保是需要隔断1年或2万公里，是以二保的本事还早，公里数也没到，但因为咱们首批车主有部分扶助了终生的空调滤芯，一年一个，是以我前阵子去售后换了一个免费的原厂空调滤芯。

第三，冬季电耗如实有所高涨，尤其是开了空调，如若不开空调的话，在0-10度的气温之间，市区行驶仍然能保抓九折以上，天然，这仅限于我这台三元锂的660MAX版，磷酸铁锂版块情况不祥。

第四，这一年中极狐进行了几次OTA，新增了不少功能，也管制了一些bug，比如最近的一次OTA中，昂首透露的试验更丰富了，新增了CarPlay，软件还新增了腾讯视频，辅助驾驶也进行了优化。

传闻在一周之后又要进行一次OTA，将新增哨兵方式。我以为车机还需要更新一下高德舆图，新增红绿灯读秒功能，但愿能在本年上半年收尾。

第五，我的车第二年保障续保了，莫得续保难，也莫得续保贵。第二年保障报价3990元，三责险是300万额度。没脱险的情况下举座价钱比第一年低廉了1千元，我个东谈主已经相比平静。

极狐在2024年中，更多的经销商开业，售后网点也大幅加多金发美女，销量也有显然增长。手脚车主，天然被背刺，但仍然但愿它能发展得越来越好。